Lancia Roadster 设计研究融合了 BMW Z4 底盘和 Ypsilon 造型

还记得 Lancia 曾经生产敞篷车吗?Beta Spider 和极其漂亮的 Flavia 敞篷车让我印象深刻。然而，菲亚特克莱斯勒汽车公司为 Lancia 提供了最后一款敞篷车，即短暂存在的 Flavia。

这款基于克莱斯勒 200 的车型在 2011 年日内瓦车展上亮相，但由于销量极差，于 2014 年停产。与前代车型相比，Flavia 不仅令人大失所望，而且 FCA 并未为英国和其他右舵车市场开发右舵车版本。

像素大师 Ascariss Design 构想出了比兰旗亚更有趣的 Flavia 继任者。Roadster 登场，这是一项将宝马 Z4 和 Stellantis 开发的 Ypsilon 结合在一起的设计研究。但由于兰旗亚目前在 Stellantis 的领导下苦苦挣扎，这个传奇品牌近期绝不会获准开发敞篷车。

渲染艺术家主要在前部使用了 Ypsilon 造型线索，您还会注意到上下格栅，因为这三张渲染图都采用内燃机。有问题的格栅来自 Ypsilon 的混合动力版本，而不是BEV或仅 BEV 的 HF，后者配备 237 匹全电动马力。

在引擎盖下，Nuova Lancia Ypsilon Ibrida 配备了 Groupe PSA 三缸涡轮增压发动机，功率约为 100 马力。扭矩也不是什么值得大书特书的事情，Lancia 在 1,750 rpm 时输出 205 牛顿米(151 磅英尺)。无论如何，宝马在当前一代 Z4 中拥有更强劲的直列六缸涡轮增压发动机，M 部门的双涡轮增压 S58 就是从这款 3.0 升发动机衍生而来的。

B58 发动机额定功率为 382 马力，扭矩为 369 磅英尺(500 牛顿米)，可以搭配手动或变矩自动变速器。但是，这有一个问题。首先，Z4 M40i 的起价为 67,000 美元，这是一大笔钱。但更重要的是，手动变速器是与名副其实的 Edition Handschalter 套件捆绑销售的额外 3,500 美元。

六缸敞篷跑车售价超过 70,000 美元是 Corvette Stingray 的地盘，这也解释了为什么这一代 Z4 销量不佳。如果 Stellantis 控制的 Lancia 以类似的价格提供类似的车辆，不可否认的是，这款敞篷车将在短短几年后停产。

我们还必须记住，兰旗亚在美国并不出名，兰旗亚和菲亚特于 1982 年因销量下滑退出美国市场。而美国是敞篷车最大的新车市场，都灵汽车制造商必须在美国销售未来的任何敞篷车。

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